IBOPដែលជាឧបករណ៍ការពារការផ្ទុះខាងក្នុងនៃ top drive ត្រូវបានគេហៅថា top drive cock ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការខួងយកប្រេង និងឧស្ម័ន ការផ្ទុះគឺជាឧបទ្ទវហេតុដែលមនុស្សមិនចង់ឃើញនៅលើកន្លែងខួងអណ្តូងណាមួយឡើយ។ ព្រោះវាបង្កគ្រោះថ្នាក់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់នាវិកខួងយករ៉ែ និងនាំមកនូវការបំពុលបរិស្ថាន។ ជាធម្មតា វត្ថុរាវដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ (រាវ ឬឧស្ម័ន) ជាពិសេសឧស្ម័នដែលមានភក់ និងក្រួស នឹងត្រូវច្រានចេញពីអណ្តូងក្នុងអត្រាលំហូរខ្ពស់ខ្លាំង ដែលបង្កើតបានជាទិដ្ឋភាពដ៏គួរឱ្យរន្ធត់នៃកាំជ្រួច។ មូលហេតុដើមនៃឧបទ្ទវហេតុកើតចេញពីវត្ថុរាវរវាងស្រទាប់ថ្មក្រោមដីដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ខុសពីធម្មតា។ នៅពេលខួងទៅចន្លោះពេលនេះ ការប្រែប្រួលសម្ពាធនឹងកើតឡើង ហើយការផ្ទុះនឹងកើតឡើងក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ ជាមួយនឹងការពេញនិយមនៃបច្ចេកវិទ្យាខួងគ្មានតុល្យភាព ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការទាត់ និងផ្លុំចេញគឺធំជាងការខួងដែលមានតុល្យភាពធម្មតា។
វាត្រូវបានផ្សំជាមួយឧបករណ៍ និងបច្ចេកវិជ្ជាផ្សេងទៀត ដើម្បីបិទរន្ធនៅពេលការទាត់ និងផ្លុំចេញ ទើបបុគ្គលិកអាចគ្រប់គ្រងការទាត់ និងផ្លុំចេញ មុនពេលការផ្លុំចេញត្រូវបានបង្កើតឡើង។ យោងតាមទីតាំងនៃបណ្តាញផ្លុំចេញ ឧបករណ៍នៅលើឧបករណ៍ខួងអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការបំផ្ទុះខាងក្នុង ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការផ្លុំចេញជារង្វង់នៅក្បាលអណ្តូង និងចៀមឈ្មោល។
ប្រភេទនៃ BOPs ជាដើម។ ផលិតផលនេះគឺជាប្រភេទឧបករណ៍ការពារការផ្លុំចេញនៅក្នុងខ្សែស្គរ ដែលត្រូវបានគេហៅថា top drive cock ឬ plug valve។ ប្រដាប់ការពារការផ្លុំខាងក្នុងរបស់ drive ខាងលើផលិតដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងទទួលយកសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ E-grade ជាសំបក និង រចនាសម្ព័នរបស់វាមានតួសន្ទះ កៅអីសន្ទះខាងលើ រលកនិទាឃរដូវ ស្នូលសន្ទះ ចំណុចទាញប្រតិបត្តិការ ប្លុកស្លាយឆ្លងកាត់ ដៃអាវ ដៃអាវ ចិញ្ចៀនរក្សាការបំបែកទាប កៅអីសន្ទះទាប ចិញ្ចៀនរក្សាការបំបែកផ្នែកខាងលើ ចិញ្ចៀនជំនួយ ចិញ្ចៀនរក្សារន្ធ O -ring seal ជាដើម ឧបករណ៍ការពារការផ្លុំចេញខាងក្នុងគឺជាសន្ទះបាល់ដែលមានផ្សាភ្ជាប់ដែក ជាមួយនឹងសំណងរលកនិទាឃរដូវ និងយន្តការផ្សាភ្ជាប់សម្ពាធ ដែលមានដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់ និងសម្ពាធទាប។ វារក្សានូវគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធរចនានៃសន្ទះបាល់រោមចៀម។ ដើម្បីដឹងពីការផ្សាភ្ជាប់ដោយសម្ពាធខ្ពស់ យន្តការផ្សាភ្ជាប់ដែលមានសម្ពាធត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលធ្វើឱ្យសម្ពាធនៃសារធាតុរាវបិទជិតបង្កើតកម្លាំងផ្សាភ្ជាប់រវាងស្នូលសន្ទះបិទបើក និងកៅអីសន្ទះខាងលើ និងខាងក្រោម ហើយកម្លាំងផ្សាភ្ជាប់នេះដើរតួនាទីជា ការផ្សាភ្ជាប់ដែលជួយដោយសម្ពាធ។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្សាភ្ជាប់សម្ពាធទាប បានរៀបចំយន្តការរឹតបន្តឹងមុននៃរលកនិទាឃរដូវ ដែលផ្តល់នូវកម្លាំងដែលត្រូវការសម្រាប់កៅអីសន្ទះទាបដើម្បីចុចបាល់។ ទីបី នៅពេលដែលស្នូលសន្ទះបិទជិតពីខាងក្រោម និទាឃរដូវរលកអាចផ្តល់នូវកម្លាំងផ្សាភ្ជាប់ដែលមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធស្នូលសន្ទះ។ ត្រាដើមដែលបាននាំចូលត្រូវបានអនុម័ត ហើយវាមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចាកចេញពីរោងចក្របន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តចុចចំនួនបួន។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរអាចត្រូវបានសម្រេចដោយ crank ឬ limit. ទំហំផ្សេងៗអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង។
សម្រេចបានដោយ crank ឬ limit. ទំហំផ្សេងៗអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៤-២០២២