គ្រឿងបន្លាស់ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ TDS11SA Nov Top Drive

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

សម្ពាធការងាររបស់ស៊ីឡាំងនៅលើប្រព័ន្ធបើកបរខាងលើជាធម្មតាមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនានៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ឬប្រព័ន្ធខ្យល់របស់វា។ តម្លៃជាក់លាក់ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលឧបករណ៍ ក្រុមហ៊ុនផលិត និងសេណារីយ៉ូកម្មវិធី។
១. ស៊ីឡាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបរខាងលើត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់មុខងារសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖
ប្រព័ន្ធ​តុល្យភាព​ធារាសាស្ត្រ៖ ស៊ីឡាំង​ធារាសាស្ត្រ​ធ្វើ​ឲ្យ​ទម្ងន់​របស់​តួ Top Drive មាន​តុល្យភាព​ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ការ​ពាក់​ខ្សែ​បំពង់​ខួង។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ឬស៊ីឡាំងខ្យល់គ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងម៉ូទ័រមេ ដើម្បីធានាបាននូវទីតាំងសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍ខួងក្នុងអំឡុងពេលខួងទិសដៅ ឬគ្រាអាសន្ន។
ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការផ្ទុះខាងក្នុង (IBOP)៖ ស៊ីឡាំងខ្យល់ ឬស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយនូវកុងតាក់របស់ IBOP ដើម្បីការពារការកកិត ឬការផ្ទុះចេញពីអណ្តូង។
ការតោង​ដោយ​មាន​ក្ដាប់​បម្រុង៖ ស៊ីឡាំង​ធារាសាស្ត្រ​ជំរុញ​ក្ដាប់​បម្រុង​ដើម្បី​សម្រេច​បាន​ការ​តោង​ដែល​មាន​ស្ថេរភាព​នៅពេល​បំបែក​បំពង់​ខួង។
2. សកម្មភាពលឿន៖ ប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីជំរុញយន្តការគៀប/បញ្ចេញ (ដូចជាការគៀបបម្រុងបើកបរខាងលើ) ជាមួយនឹងពេលវេលាឆ្លើយតបតិចជាង 0.5 វិនាទី25។
៣. ការគ្រប់គ្រងជំនួយ៖ ដំណើរការឧបករណ៍ជំនួយដូចជាទ្វារ BOP និងវ៉ាល់ប្រព័ន្ធត្រជាក់។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំជាក់ស្តែង
១. ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ៖
ត្រូវពិនិត្យតម្លៃសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាវាស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ឧទាហរណ៍ សម្ពាធធារាសាស្ត្រនៃដ្រាយកំពូល Hi-Sea ត្រូវរក្សានៅ 16 MPa។
សម្ពាធប្រព័ន្ធខ្យល់ត្រូវរក្សានៅ 0.6 MPa ដល់ 0.8 MPa ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់សមាសធាតុដោយសារតែសម្ពាធលើស ឬសម្ពាធទាបពេកដែលមិនអាចប៉ះពាល់ដល់មុខងារ។
២. ការដោះស្រាយមិនប្រក្រតី៖
ប្រសិនបើសម្ពាធមិនប្រក្រតី (ដូចជាការធ្លាក់ចុះសម្ពាធភ្លាមៗ ឬការប្រែប្រួល) វាអាចជាការលេចធ្លាយប្រេងធារាសាស្ត្រ ការខូចខាតវ៉ាល់ ឬការខូចខាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយម៉ាស៊ីនត្រូវបិទដើម្បីត្រួតពិនិត្យជាបន្ទាន់។
ចំពោះស៊ីឡាំងបញ្ជា IBOP ប្រសិនបើការបញ្ជាពីចម្ងាយបរាជ័យ IBOP ខាងក្រោមត្រូវបិទដោយដៃ ហើយបំពង់បង្ហូរខ្យល់ត្រូវពិនិត្យមើលការស្ទះ។
៣. ប្រេងរំអិល និងការសម្អាត៖
ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ​ត្រូវ​ប្រើ​ប្រេង​ធារាសាស្ត្រ​ប្រឆាំង​ការ​ពាក់ (ដូចជា N32) ដែល​បំពេញ​តាម​ស្តង់ដារ API ហើយ​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ជា​ប្រចាំ​ដើម្បី​រក្សា​ស្ថិរភាព​សម្ពាធ។
ប្រព័ន្ធ​ខ្យល់​ត្រូវ​បំពាក់​ដោយ​ឧបករណ៍​បាញ់​ប្រេង ដើម្បី​ការពារ​ការ​សឹក​ខាងក្នុង​នៃ​ស៊ីឡាំង។

ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសុវត្ថិភាព៖
ប្រតិបត្តិការ​បើកបរ​លើ​កំពូល​ត្រូវតែ​អនុវត្ត​តាម​ស្តង់ដារ API និង​សៀវភៅណែនាំ​របស់​អ្នកផលិត​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង ដើម្បី​ជៀសវាង​ការខូចខាត​ឧបករណ៍ ឬ​គ្រោះថ្នាក់​សុវត្ថិភាព​ដែល​បង្កឡើង​ដោយ​ប្រតិបត្តិការ​សម្ពាធ​លើស។
សញ្ញាព្រមានត្រូវតែដាក់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ហើយប្រតិបត្តិករត្រូវតែពាក់ឧបករណ៍ការពារ។
ភាពបត់បែនបរិស្ថាន៖
នៅតំបន់ត្រជាក់ ប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវតែប្រើប្រភេទប្រឆាំងនឹងការកកនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដើម្បីការពារការប្រែប្រួលសម្ពាធ។
នៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ វិធានការរលាយកំដៅត្រូវតែពង្រឹងដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ និងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ។

១១០៨៥ ចិញ្ចៀន, ក្បាល, ស៊ីឡាំង
៩៤៧៦៤ ស៊ីឡាំង, C-BAL, 5.0″*SCD*
១១០១៨៦ ស៊ីឡាំង, ឧបករណ៍បញ្ជា, IBOP ASSY TDS9S
១១០៦៨៧ ស៊ីឡាំង ៤អ៊ីញ ឧបករណ៍ទប់លំនឹង
១១៨៣៣២ បំពង់, ស៊ីឡាំង, តំណភ្ជាប់-ផ្អៀង, ASSY
១១៨៣៣៣ បំពង់, ស៊ីឡាំង, តំណភ្ជាប់-ផ្អៀង, ASSY
១១៨៣៣៤ បំពង់, ស៊ីឡាំង, តំណភ្ជាប់-ផ្អៀង, ASSY
១១៨៥១១ បំពង់​បង្ហូរ​ប្រេង, ASSY, CLAMP, ស៊ីឡាំង
១២១៩៧៩ ឧបករណ៍​រក្សា៖ ប៊ូស​សម្រាប់​ម៉ោន​ស៊ីឡាំង
១២៥៥៩៤ ស៊ីឡាំង, ប្រព័ន្ធ Hyd, IBOP, ឧបករណ៍បញ្ជា, ASSY, PH100
៣០១២៥០៥៧ ចាក់, មគ្គុទ្ទេសក៍, ស៊ីឡាំង, 6.25-7.25
៣០១២៥៨៣៣ ម៉ានីហ្វូល, PH100, ឧបករណ៍​ស៊ីឡាំង​ក្ដាប់ (STK @ LAFAYETTE, LA)
៣០១២៥៩៣៨ ម្ជុល, ក្លេវីស, ស៊ីឡាំងស្ទូច (ms15, h900)
៣០១៥៧២៨៧ ក្ដាប់, ស៊ីឡាំង, សំណុំ, PH75
៣០១៧២១៥៤ ម្ជុល, ប្រដាប់​តោង​ស៊ីឡាំង, PH-50
៣០១៧៤២២៤ គ្រឿងបន្លាស់, តម្រឹម, ស៊ីឡាំង, TDS-8/1000
៣០១៧៨៨៤៧ ម្ជុល, ហ៊ីង, ស៊ីឡាំងក្ដាប់, ច្រកទ្វារ
១០៣០-១៤-០០០៤ ប៊ែរីង, រាងស៊ីឡាំងរ៉ូឡឺ
១០៨៨៩៤-B៣២ ឧបករណ៍, ស្រោម​តួ, ស៊ីឡាំង PARKER * SCD *
១០៨៨៩៤-Y២ ប្រដាប់​រឹត​ចង្កឹះ​ស៊ីឡាំង PARKER
១១០៦៨៧-SK ត្រា, ស៊ីឡាំង, C'BAL, កញ្ចប់ជួសជុល, TDS9S
១១៨៤៦៣-២ ម៉ានីហ្វូល, គូ, ស៊ីឡាំងផ្អៀង (អាលុយមីញ៉ូម)
១២០៥៥៧-LT ស៊ីឡាំង ដំបងពីរ (សីតុណ្ហភាពទាប)
១២១៩៧៩+៣០ ឧបករណ៍​រក្សា, ប៊ូស៊ីង, ស៊ីឡាំង, ម៉ោន
៣០១៦០៤៤៤-SK ឧបករណ៍, ត្រា, សំណុំស៊ីឡាំងក្ដាប់
៣០១៨២៤៧៣ ក្លេវីស ស៊ីឡាំងកម្លាំងបង្វិលជុំដែក RoughnecksST-120 ដែលមានកម្មសិទ្ធិ
៣០៦០ បំពង់ពង្រីកច្រក, ស៊ីឡាំងចាប់
១៨១០៩ ដើម, ម៉ោនបំបែក, ស៊ីឡាំង
៩២៦ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ដំណាក់កាលតែមួយ អង្កត់ផ្ចិត 2.5 អ៊ីញ ដំបង 1.25 អ៊ីញ កម្លាំងបង្វិល 24 អ៊ីញ
៩៣១ ម៉ូដែល​ផ្អៀង​ស៊ីឡាំង​សម្រាប់​ផ្អៀង៖ HC 500 TOP DRIVE–TESCO
៦០២៧ ស៊ីឡាំង កែប្រែ តំណភ្ជាប់ HMI ផ្អៀង
១២៩៥១ ចំណុចទាញស៊ីឡាំងទប់លំនឹង
១៦៤៩៩ ការផ្គុំស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រសម្រាប់ Gripper សម្រាប់ HMI ម៉ូដែល GP (សៀវភៅណែនាំ 16499)
៨១០៤២៩ ប៊ូសស៊ីង, បំពង់, សោរស៊ីឡាំង, EXIHXI
៥០០០៦២៩ ស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូ “តំណភ្ជាប់ផ្អៀង” “ពង្រីក”
៥០៦១៣៣៨ ម្ជុល, ម៉ោន, ស៊ីឡាំង, ប៊ូស៊ីងកម្លាំងបង្វិលជុំ, EXI
៣០៤០-១ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៃប្រដាប់បិទ
៧១៧៧-១ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ដំណាក់កាលតែមួយ អង្កត់ផ្ចិត ៣អ៊ីញ ដំបង ១.២៥អ៊ីញ កម្លាំងបង្វិល ៨អ៊ីញ / ស៊ីឡាំង ធារាសាស្ត្រ ដំណាក់កាលតែមួយ រន្ធ ៣អ៊ីញ ដំបង ១.២៥អ៊ីញ កម្លាំងបង្វិល ៨អ៊ីញ
៨១០៤២៨-១ ផ្នែកបន្ថែម, ច្រក, សោរស៊ីឡាំង, ឧបករណ៍ដោះស្រាយបំពង់, 350-EXI-600
៨៨៦០-២ ឈុត​ស៊ីល, ស៊ីឡាំង​ចាប់, ទាំងអស់
៣០១៨៤៦៤៧ ស៊ីឡាំង, ស្ទូចរទេះ, ST-80CL
M361000200 ការផ្គុំស៊ីឡាំង ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលអាចលៃតម្រូវបាន
AR03-12C ម្ជុល, ស៊ីឡាំងភ្ជាប់
៣០១៨៣៧៨២ ស៊ីឡាំង, ធារាសាស្ត្រ, 3-1/4″BOREx24-1/2″ ចលនា
M361000199 CLEVIS, បំពង់ស៊ីឡាំង, ST-80CL
P361000032 ស៊ីឡាំង ធារាសាស្ត្រអាចលៃតម្រូវបាន រន្ធ 3-1/4″ x ចលនា 17-13/16″
៣០១៦០៤៤៤ សំណុំស៊ីឡាំងក្ដាប់
៣០១៧៦៤៥៨ ស៊ីឡាំងតួរថយន្ត
៣០១៦០៦៨៤-១ ស៊ីឡាំងកម្លាំងបង្វិលជុំ
៣០១៦០៦៨៥-ល ស៊ីឡាំងកម្លាំងបង្វិលជុំ
៣០១៧៩៥៥៨ ស៊ីឡាំង, ឧបករណ៍ទប់លំនឹង
M364000940 ប៊ូសស៊ីឡាំង
៩៤៧៨០ សំណុំស៊ីឡាំង
៣០១២៥៨០I-LT ASSY, ស៊ីឡាំង, BYDRAULLC, LlFT (សីតុណ្ហភាពទាប)
៣០១២៥៨០I គ្រឿងបន្លាស់, ស៊ីឡាំង, BYDRAULLC, លើក
៣០១៨១០២២ ស៊ីឡាំងពីរជាន់
៣០១៨០៥៨០ ស៊ីឡាំងលើក (ខ្លី)
៣០១៧៦៨១៥ ស៊ីឡាំងលើក (ខ្ពស់)
៣០១៧០៥៨០ ស៊ីឡាំង, លើក
១០៩៥៩៥៣៩-០០លីត្រ ស៊ីឡាំង, ឧបករណ៍ទប់លំនឹង
៥៩០២៦-ភី-២៣-អិន-០៣២-ស៊ី សំណុំទុយោ រន្ធខាងឆ្វេង ស៊ីឡាំងកម្លាំងបង្វិលជុំទៅ PRV'MO'
៥៩០៤៧-ភី-២៩-ជេ-០៦៣-ស៊ី សំណុំទុយោ ម៉ានីហ្វូល 'LC' ទៅស៊ីឡាំងក្លីបខាងក្រោម
៥៩០២៤-ភី-២៩-០-០៦៥-ស៊ី សំណុំទុយោ, 'UC'manifold ទៅកាន់ស៊ីឡាំងក្ដាប់ខាងលើ
៥៩០៤៧-ភី-២៩-អឹម-០៧៥-ស៊ី សំណុំទុយោ, បំពង់លូ ដើម្បីបន្ថយស៊ីឡាំងដែលមានការគៀប
៥៩០៤៣-ភី-២៩-០-០៧៤-ស៊ី សំណុំទុយោ បំពង់សម្រាប់ស៊ីឡាំងដោះក្ដាប់ខាងលើ
៣០១២៥០៥០ ការផ្គុំ, ស៊ីឡាំងក្ដាប់ PH-100 (TDS-8S)
១០៦៧៩៩៨៧-០០១ ម្ជុល, ប្រដាប់​ទ្រ​ស៊ីឡាំង​ធារាសាស្ត្រ
M614004408 CLEVIS, ស៊ីឡាំងតម្រឹម
៣០១៧២១៧៦-ប៊ីអេសស៊ី ម្ជុល, ក្លីវីស, ស៊ីឡាំងទប់លំនឹង
P614000068 ស៊ីឡាំង, ធារាសាស្ត្រ1INDER, ធារាសាស្ត្រ
M614003688 សំណុំ, សមាសធាតុស៊ីឡាំង
M614003685 ម្ជុល, ស៊ីឡាំង
H614003358 ម្ជុល, ស៊ីឡាំង
៥៩៣៤៤P១៧០០០៤១ សំណុំទុយោ, RLA “H” ដើម្បីបើកចុងពីស្តុងស៊ីឡាំង
M614003358 ម្ជុល, ស៊ីឡាំង
៣០១៥៧២៩៧ ស៊ីឡាំង​សម្រាប់​ព្យួរ។ ក្ដាប់
១១០៧៥ ក្បាលស៊ីឡាំង
៣០១៥៧២២១ តួរថយន្ត, ស៊ីឡាំងក្លីប
៣០១៥១៨៨២ ការផ្គុំស៊ីឡាំង
៣០១៧៤២២៤-DWG គំនូរ, ការតម្រឹមស៊ីឡាំង Assy
៩៤៧៨០-DWG គំនូរ ការផ្គុំស៊ីឡាំង
១២៥៥៩៤-៥០០ ស៊ីឡាំង, អ៊ីដ្រូលីក, IBOP
៣០១២៥០៥០-DWG គំនូរ, ការផ្គុំស៊ីឡាំងដែលមានក្ដាប់
៣០១២៥៨០១-DWG គំនូរ ការផ្គុំស៊ីឡាំង
៣០១២៥៨០១ ការផ្គុំស៊ីឡាំង, លើក
១២៥៧៩៩ ស៊ីឡាំងលើក
៣០១៧៥៩៦៤ ឧបករណ៍, ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំស៊ីឡាំងតម្រឹម
៨២០៣២៣ ដើម, ប្រដាប់បំបែក, ជើងទ្រ, ស៊ីឡាំង, 35mm *មានស្តុក*
៣៨៤៨ ១៨៩ – ស៊ីឡាំង, ប្រអប់ក្ដាប់, HMI *មានស្តុក*
១០៦៥៦១០៣-០០១ ការផ្គុំស៊ីឡាំង តុល្យភាព -៥អ៊ីញ
១០៦៥៤៥៧១-០០១ ការផ្គុំស៊ីឡាំង តុល្យភាព - ៥អ៊ីញ
៣០១៨០១៦៨ ស៊ីឡាំង, រទេះរុញពង្រីក
M614003115 ស៊ីឡាំង, ធារាសាស្ត្រ
M6I4003115 ស៊ីឡាំង, ធារាសាស្ត្រ
៣០១៧៧៨៧១ ស៊ីឡាំង, ធារាសាស្ត្រ
M614001826 សំណុំ, ស៊ីឡាំងក្ដាប់, PH-65
២០៥៥៧-៥០១ ស៊ីឡាំង ដំបងពីរ ជាមួយនឹងស្លាកបិទជិត
២០៥៥៧-LT ស៊ីឡាំង ដំបងពីរ ជាមួយនឹងស្លាកបិទជិត
២០៥៥៧-៥០០ ស៊ីឡាំង ដំបងពីរ ជាមួយនឹងស្លាកបិទជិត
M614002346 ការផ្គុំបំពង់បង្ហូរប្រេង, ស៊ីឡាំងក្ដាប់
M614001821 ច្រកទ្វារ, ស៊ីឡាំងក្ដាប់
M614001819 ក្បាលស៊ីឡាំង
M614001814 តួ, ស៊ីឡាំងក្ដាប់
M614002347-2 ម៉ានីហ្វូល, ស៊ីឡាំងក្ដាប់
៣០១៥៧២២១-XLT តួ, ស៊ីឡាំងក្ដាប់, -៤៥°C

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ

    • ដ្រាយកំពូល DQ30BQ-VSP, 200 តោន, 3000 ម៉ែត្រ, កម្លាំងបង្វិលជុំ 27.5KN.M

      ម៉ាស៊ីន​រុញ​កំពូល DQ30BQ-VSP, 200តោន, 3000ម៉ែត្រ, 27.5គីឡូវ៉ាត់ ទៅ...

      ថ្នាក់ DQ30BQ-VSP ជួរជម្រៅខួងនាមករណ៍ (បំពង់ខួង 114mm) 3000m បន្ទុកវាយតម្លៃ 1800 KN កម្ពស់ការងារ (96” តំណភ្ជាប់លើក) 5205mm កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលបន្តវាយតម្លៃ 27.5 KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំបំបែកអតិបរមា 41 KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំងអតិបរមាឋិតិវន្ត 27.5 KN.m ឧបករណ៍ភ្ជាប់បង្វិល មុំបង្វិល 0-360° ជួរល្បឿននៃអ័ក្សមេ (អាចលៃតម្រូវបានគ្មានដែនកំណត់) 0-200 r/min ជួរតោងខាងក្រោយនៃបំពង់ខួង 85mm-187mm ឆានែលចរាចរភក់ សម្ពាធវាយតម្លៃ 35/52 MPa ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ...

    • ដ្រាយកំពូល DQ50BQ-VSP, 350តោន, 5000ម៉ែត្រ, កម្លាំងបង្វិលជុំ 70KN.M

      ដ្រាយកំពូល DQ50BQ-VSP, 350តោន, 5000ម៉ែត្រ, កម្លាំងបង្វិលជុំ 70KN.M

      ថ្នាក់ DQ50BQ-VSP ជួរជម្រៅខួងនាមករណ៍ (បំពង់ខួង 114mm) 5000m បន្ទុកវាយតម្លៃ 3150 KN កម្ពស់ការងារ (96” តំណភ្ជាប់លើក) 6600mm កម្លាំងបង្វិលជុំបន្តវាយតម្លៃ 70 KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំបំបែកអតិបរមា 100 KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំងអតិបរមាឋិតិវន្ត 70 KN.m ឧបករណ៍ភ្ជាប់បង្វិល មុំបង្វិល 0-360° ជួរល្បឿននៃអ័ក្សមេ (អាចលៃតម្រូវបានគ្មានដែនកំណត់) 0~220 r/min ជួរគៀបខាងក្រោយនៃបំពង់ខួង 85-220mm ឆានែលចរាចរភក់ សម្ពាធវាយតម្លៃ 35/52 MPa ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដំណើរការ...

    • សេវាកម្ម Top Drive (NOV VARCO, CANRIG, JH, BMP) នៃគ្រឿងបន្លាស់ TDS

      សេវាកម្ម Top Drive (NOV VARCO, CANRIG, JH, BMP) ...

      នេះគឺជាបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់របស់ NOV VARCO TDS; 89453-7 CRANK,OPER.-RH 114705 BODY,IBOP 55810-04-CA SCREW,NO. ១០-៣២ គ្រាប់ ៥០២០៨-S ស្តង់ដារ HEX (UNC-2B) ៥០០១០-១២-C៥ វីស មួក-HEX .៦៣ UNC X ១.៥០ ៥០០០៨-១២-C៥ វីស មួក-HEX .៥០ UNC X ១.៥០ ៣០១៨២៥៤២ ឧបករណ៍ដកដង្ហើម ឧបករណ៍បំពេញ ៣០១៨២៤៩៧ រង្វាស់ សីតុណ្ហភាព និងកម្រិតរាវ ៣០១៨២៤៩០-០០២ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ IDS-៣៥០P ៥៧៥V/៥០Hz ៣០១៨២០៨៤-៥០១ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែ កន្ទុយជ្រូក ថាមពល ៨០ ហ្វីត។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែ 30181755-80-P, កន្ទុយជ្រូក, ឧបករណ៍បញ្ជា, 80 ហ្វីត 30171557-575B HP-35S, 575V-50HZ 10955372-001 ខ្សែ 1094119...

    • ប្រព័ន្ធលើកប្លុករំកិលសម្រាប់លើកបំពង់ខួង និងខ្សែខួង YC160

      ប្រព័ន្ធលើកខួងប្លុកធ្វើដំណើរ YC160 ...

      លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ - បរិស្ថាន៖ ក្រៅផ្ទះ អាចប៉ះពាល់នឹងធូលីដី ខ្សាច់ និងអាកាសធាតុ។ - ជួរសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ៖ –30°C ដល់ +50°C (ត្រូវបញ្ជាក់តាមការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ)។ - ប្រេងរំអិល៖ យោងតាមសៀវភៅណែនាំថែទាំរបស់អ្នកផលិត។ - ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់៖ យ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ 6 ខែម្តង ឬផ្អែកលើម៉ោងប្រតិបត្តិការសរុប តាមកាលវិភាគសេវាកម្ម។ តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ម៉ូដែល YC160 បន្ទុកទំពក់ឋិតិវន្តអតិបរមា 1600 kN អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 30″ (762 mm) អង្កត់ផ្ចិតខ្សែដែក...

    • ដ្រាយកំពូល DQ30B-VSP, 200 តោន, 3000 ម៉ែត្រ, កម្លាំងបង្វិលជុំ 27.5KN.M

      ដ្រាយកំពូល DQ30B-VSP, 200 តោន, 3000 ម៉ែត្រ, កម្លាំងបង្វិលជុំ 27.5KN.M

      ថ្នាក់ DQ30B-VSP ជួរជម្រៅខួងនាមករណ៍ (បំពង់ខួង 114mm) 3000m បន្ទុកវាយតម្លៃ 1800 KN កម្ពស់ការងារ (96 តំណភ្ជាប់លើក) 4565mm កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលបន្តវាយតម្លៃ 27.5 KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំបំបែកអតិបរមា 41 KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំងអតិបរមាឋិតិវន្ត 27.5 KN.m ជួរល្បឿននៃអ័ក្សមេ (អាចលៃតម្រូវបានគ្មានដែនកំណត់) 0~200 r/នាទី ជួរគៀបខាងក្រោយនៃបំពង់ខួង 85-187mm ឆានែលចរាចរភក់ សម្ពាធវាយតម្លៃ 35 MPa សម្ពាធវាយតម្លៃ IBOP (ធារាសាស្ត្រ / ដោយដៃ) 105 MPa ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ w...

    • ប្រព័ន្ធបើកបរកំពូល 350 តោន ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង VFD សម្រាប់ឧបករណ៍ខួងអតិបរមា 5000 ម៉ែត្រ DQ50-BQ

      ប្រព័ន្ធបើកបរកំពូល 350 តោនជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង VFD សម្រាប់ M...

      លក្ខណៈពិសេសធម្មតារបស់ DQ50-BQ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅរបស់ DQ50-BQ 1. ផ្លូវដែកណែនាំបត់៖ ការដំឡើងដ្រាយខាងលើមានសុវត្ថិភាព រហ័ស និងងាយស្រួល។ 2. បំពាក់ដោយមុខងារបង្វិលក្បាលបង្វិល 360°។ 3. រ៉កប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធកង់ពីរដើម្បីជៀសវាងកម្លាំងតែមួយលើរំកិល និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រំកិល។ 4. យន្តការបើកបររ៉ាក់ និងភីនីយ៉ុង IBOP៖ ធានានូវការប្តូរ IBOP (ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការផ្លុំខាងក្នុង) យ៉ាងច្បាស់លាស់ និងត្រឹមត្រូវ។ 5. ដង្កៀបព្យួរបម្រុងផ្អៀង៖ ការជំនួសតោន...