គ្រឿងបន្លាស់ដ្រាយខាងលើ៖ ឧបករណ៍, HI-LOAD, ពីស្តុង, ត្រា 108894-P32

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ឈ្មោះផលិតផល៖ សេល
ម៉ាក៖ NOV, VARCO
ប្រទេសដើម៖ សហរដ្ឋអាមេរិក ចិន
ម៉ូដែលដែលអាចប្រើបាន៖ TDS8SA, TDS9SA, TDS11SA,
តម្លៃ និងការដឹកជញ្ជូន៖ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ការដកស្រង់តម្លៃ

លេខទូរសព្ទ៖ ៧២២១៩,១០៨៨៩៤-P២៥,១០៨៨៩៤-P៣២,១០៨៨៩៤-P៤០


  • តម្លៃ FOB:០,៥ ដុល្លារអាមេរិក - ៩,៩៩៩ ដុល្លារ / ដុំ
  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖១០០ ដុំ/ដុំ
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖១០០០០ ដុំ/ដុំក្នុងមួយខែ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ៧២២១៩ ត្រា, ពីស្តុង
    ១០៨៨៩៤-ទំព័រ២៥ ត្រា, ពីស្តុង
    ១០៨៨៩៤-P៣២ ឧបករណ៍, HI-LOAD, ពីស្តុង, ត្រា
    ១០៨៨៩៤-P៤០ ត្រាពីស្តុង - ដូចគ្នានឹង 76764-3
    ៣០១៦០៤៤៤-៨ ត្រា, ភីស្សិន
    ៣០១៦០៧០៥-១ ត្រា, ពីស្តុង
    ១០៨៨៩៤-L៣២ ត្រាពីស្តុង ស៊ីឡាំង 2H

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ

    • ម៉ូដែល 1100421 NOV Flange Bushing គ្រឿងបន្លាស់ Top Drive សម្រាប់ខួងអណ្តូងប្រេង

      ម៉ូដែល 1100421 NOV Flange Bushing គ្រឿងបន្លាស់ Top Drive...

      ៨៩០៧១ ប៊ូស៊ីង មានគែម ១.៦២X១.៧៥X.៧៥LG ១០៩៩៤៤ ប៊ូស៊ីង មានគែម ២.៧៥X១.៥ BRZ ៣០១៥១៩៦១ ប៊ូស៊ីង មានគែម ម្ជុលបាញ់ PH-១០០ ១១០០៤២១ ប៊ូស៊ីង មានគែម ៣០១៧៥១០៩-២ ប៊ូស៊ីង មានគែម ៣០១៧៥១០៩-l ប៊ូស៊ីង មានគែម

    • ឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់៖ 5IN HYDRO PNEUMATIC ACCUM,87605,110562-2,110563-1,16653908-001,16653908-002

      កញ្ចប់ស៊ីម៉ងត៍៖ 5in HyDRO PNEUMATIC ACCUM, 87605,...

      87605 KIT,SEAL,REPAIR-PACK,ACCUMULATOR 110562-2 Ремкомплект для аккумулятора (6 дюйма) №110562-2 (А6-RK0600V1000) Ремкомплект для аккумулятора (4 дюйма) №110563-1 (А4-RK0400H000) Варко 16653908-001 Accumulator Hydro-Pneumatic-6003 5 អ៊ីង កញ្ចប់ស៊ីម៉ងត៍៖ 5IN HyDRO PNEUMATIC ACCUM 30124575-2 Seals,ACCUM,6″ W/LOW ត្រា TEMP NITRILE 30124576-2, ACCUM, 2 អ៊ីញ ជាមួយ NITRILE សីតុណ្ហភាពទាប

    • គ្រឿងបន្លាស់ជំនួស Varco ស៊េរី TDS9 ផ្គត់ផ្គង់ពីរោងចក្រ ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងពេញលេញ

      រោងចក្រផ្គត់ផ្គង់ Varco TDS9 ស៊េរីជំនួស Co...

      គុណភាព និងភាពធន់ គ្រឿងបន្លាស់ធារាសាស្ត្រនីមួយៗបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃការផ្សាភ្ជាប់សម្ពាធខ្ពស់ និងភាពធន់នៃការអស់កម្លាំងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដែលជៀសវាងការលេចធ្លាយប្រេង អស្ថិរភាពសម្ពាធ និងការបរាជ័យនៃការស្ទះសន្ទះបិទបើកក្នុងអំឡុងពេលការងារខួងដ៏លំបាកនៅលើគោក និងនៅឯនាយសមុទ្រ។ ការគាំទ្រ និងសេវាកម្ម OEM យើងផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្លាស់ធារាសាស្ត្រដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន OEM ជាមួយនឹងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពេញលេញ ការគាំទ្រប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងការណែនាំអំពីការដំឡើងលម្អិត ដែលអាចពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មយ៉ាងខ្លាំង...

    • ការផ្គុំប្លុកទំពក់នៃឧបករណ៍ខួងសម្រាប់លើកទម្ងន់ខ្ពស់

      ការផ្គុំប្លុកទំពក់នៃឧបករណ៍ខួងទម្ងន់ខ្ពស់...

      ១. ប្លុកទំពក់ទទួលយកការរចនារួមបញ្ចូលគ្នា។ ប្លុកធ្វើដំណើរ និងទំពក់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយតួទ្រទ្រង់កម្រិតមធ្យម ហើយទំពក់ធំ និងឧបករណ៍រុញអាចត្រូវបានជួសជុលដោយឡែកពីគ្នា។ ២. ស្ព្រីងខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃតួទ្រទ្រង់ត្រូវបានបញ្ច្រាស់ទិសដៅផ្ទុយគ្នា ដែលយកឈ្នះលើកម្លាំងរមួលនៃស្ព្រីងតែមួយក្នុងអំឡុងពេលបង្ហាប់ ឬលាតសន្ធឹង។ ៣. ទំហំទាំងមូលមានទំហំតូច រចនាសម្ព័ន្ធមានទំហំតូច និងប្រវែងរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានខ្លី ដែលសាកសម...

    • ដ្រាយកំពូល DQ50B-VSP, 350TON, 5000m, កម្លាំងបង្វិល 51KN.M

      ដ្រាយកំពូល DQ50B-VSP, 350TON, 5000m, កម្លាំងបង្វិល 51KN.M

      ថ្នាក់ DQ50B-VSP ជួរជម្រៅខួងនាមករណ៍ (បំពង់ខួង 114mm) 5000m បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ 3150 KN កម្ពស់ការងារ (96” តំណភ្ជាប់លើក) 6700mm កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលបន្តដែលបានវាយតម្លៃ 51 KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំបំបែកអតិបរមា 76.5 KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំងអតិបរមាឋិតិវន្ត 51 KN.m ឧបករណ៍ភ្ជាប់បង្វិល មុំបង្វិល 0-360° ជួរល្បឿននៃអ័ក្សមេ (អាចលៃតម្រូវបានគ្មានដែនកំណត់) 0~180 r/នាទី ជួរតោងខាងក្រោយនៃបំពង់ខួង 85-220mm ឆានែលចរាចរភក់ សម្ពាធដែលបានវាយតម្លៃ 35/52 MPa ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដំណើរការ...

    • ដ្រាយកំពូល DQ70BS-VSP, 500 តោន, 7000 ម៉ែត្រ, កម្លាំងបង្វិលជុំ 78 KN.M

      ដ្រាយកំពូល DQ70BS-VSP, 500 តោន, 7000 ម៉ែត្រ, កម្លាំងបង្វិលជុំ 78 KN.M

      ថ្នាក់ DQ70BS-VSP ជួរជម្រៅខួងនាមករណ៍ (បំពង់ខួង 114mm) 7000m បន្ទុកវាយតម្លៃ 4500 KN កម្ពស់ការងារ (96” តំណភ្ជាប់លើក) 6700mm កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលបន្តវាយតម្លៃ 78 KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំបំបែកអតិបរមា 117KN.m កម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំងអតិបរមាឋិតិវន្ត 78 KN.m អាដាប់ទ័រតំណភ្ជាប់បង្វិល មុំបង្វិល 0-360° ជួរល្បឿននៃអ័ក្សមេ (អាចលៃតម្រូវបានគ្មានដែនកំណត់) 0~220 r/min ជួរគៀបខាងក្រោយនៃបំពង់ខួង 85-220mm ឆានែលចរាចរភក់ សម្ពាធវាយតម្លៃ 52 MPa សម្ពាធការងារប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ...